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スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記

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2008.01.31  ロードスター

これはロードスター（NA6）のシリンダーで、ボーリング加工したら、巣穴が出てきてしまいました。
こうなるとシリンダーは使えませんので、新品に買い換えるか中古を使うかどちらかになってしまいます。
他の車輌もこのように製品不良で使えなくなる場合がありますので注意してください。

丸の付いている所が巣穴だよ！よく見ると何箇所か有ります。
（目の悪い方は見えません。）

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2008.01.30  車高調O/H

180SXの車高調（RG）O/Hの為、脱着してばらして梱包。すでに減衰変更して調子がいいので通常のO/Hかな。だいたい２週間位はかかりまーす。
それと配線の処理とタイヤの組み換えもOKです。
夜中は雑誌広告の原稿書きとVpro,isのお勉強（試験が近い為）。
オートサロンが終わって沢山睡眠が取れるかと思ったらやっぱり睡眠不足。 Cry
１日中寝てみたーい。

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2008.01.29  ETCパート２

ハイエースにETCを取り付けました。このよーにチュ?ニングだけでわなく車種も問いませんのでお気軽にお問い合わせください。
お問い合わせは、フリーダイヤル　０１２０　じゃ、なく　ふつーに掛けてね。（電話代は掛かるよ。）

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2008.01.28  HKS　富士スピードウエイ

昨日は、帰りが遅く（眠くてダメー）書けませんでした。
なので、今日でーす。
富士スピードウエイ初めて走りました。（新コース）
何で走ったかというとHKSの34GTR（新しいダンパーの試乗）。この新しいダンパーがサーキット仕様には結構よくて発売になるのが楽しみでーす。（ストリートはMAX3がおすすめ）
このサーキットはストレートがひじょーに長く、後半のコースレイアウトが難しそーでとても楽しいサーキットです。今年は何回かデモカー（32GTR）で走りたいと思います。
そーそー、そういえば35GTRが、１コーナーでクラッシュしていました。（これは日本初かー？）

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2008.01.26  富士の準備

S200のFブレーキローター交換やオイル交換をしました。（明日、富士スピードウエイ走行）
明日の準備をしていたらあっとゆーまに深夜。
また寝ないで出発だー。（最悪ー。 Cry ）

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