トップ>スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記>2009年04月
スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記
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2009.04.07 S14
S14のタービンガスケット交換中。
タービンとEXマニの間のガスケットはよく抜けるが、
今回は、ヘッドとマニの間のガスケットも抜けてたよ!
そりゃーぁ 調子が悪いぞ!![]()
とりあえずこれを直してっと。
2009.04.05 SR20
SR20エンジンの洗浄終了でーす。
バリ取りも終わりきれいになりました。![]()
これで後は、組み込み。
の、前にメタルの調整などをしないと!
エンジン室の温度を20度にして。
(カチカチ)
と、作業は続く。![]()
2009.04.04 クラッチ
R32GTRのクラッチ交換をしました。
ここまでディスクが減ると、かなり厳しーぃ![]()
リベットまで削れると、フライホイールなどにキズが・・・。![]()
今回は、ニスモ製 スパーカッパーミックスに。
入れ替えた時は、ちゃんと慣らしをしよーね。
やらないと、ディスクの剥離やすべりの原因になるぞ。
しかし最近は、GTRのミッションが重くて、重くて。![]()
腰が痛いしーぃ。![]()
2009.04.03 洗浄
SRのエンジン洗浄しました。
風も無く天気もいいので洗濯日和。![]()
あー、洗浄日和だね。
ここのところ、風が強くて洗浄できなかったので・・・。![]()
洗浄液の温度が、60度ぐらいまで上がるまで時間がかかるけどねーぇ。
ここまで上げると洗浄効果がいいんだよ。
(ピカピカ)![]()
こんな感じにきれいにして組まないと ![]()
2009.04.02 加工
プリメーラのフロントパイプを修理しました。
まー、ジャバラは何年か使うと、このように割れてしまいます。
これはしょーがないね!
こーゆー時は、加工でーす。![]()
(安く直す方法)
そーすると、写真のような感じに直りまーす。![]()
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