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スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記

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2009.10.25  シム調整


今日の富士は急遽、取り止めでーす。泣


いろいろと32GTRにトラブルがあるし、仕事も終わらないのでぇ・・・。あせる


4AGのシム調整は、終了しましたぁ。


後は、メタル待ちでーす。ご迷惑をおかけします


ちょいと仕事がバタバタしているので、今週がんばりまーす。ダッシュ ガッツ


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2009.10.24  プラグ交換


今日は、プラグ交換やオイル交換などなどぉ。


プラグは、長く使っていると先が、減ってくるので失火の原因に。プラグ


定期的に交換をお勧めします。


チューニング内容やセッティングによって、プラグの熱価を調整しよう。


まー、この説明だと分かりにくいので、詳しくはショップなどで聞いてみてねぇビックリマーク


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2009.10.23  復活


マイクロメーター復活でーす。ピース


これでメタルの厚さを計測します。(1/1000)


エンジン室は、20度に設定。温度計


エンジンと平行作業で、GC8インプのV-Proセッティングでーす。


明確な仕様が分からないらしく、作業に時間がかかっています。


しばしお待ちを。ご迷惑をおかけします


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2009.10.22  ボタン電池

今日は、4AGエンジンのバリ取りでーす。


このエンジンはヘッドのバリが多いですねぇ。


    リューターでガリガリ ドリル


そしてメタル調整をしようとしたらぁ・・・ええ!!


マイクロメーターの電池が無いじゃん。


買いに行けば、近くのお店には置いてないしーぃ。ガクリ


もーぉ、アルカリのボタン電池にしてくれーぇ。ショック!


明日、ヤマダ電気にでも行ってこよーぉ。ヤマダ電機


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2009.10.21  症状が出なーぃ。

今日は、筑波サーキット2000へテスト走行をしに・・・ハンドル


結果はよくはなってきているのですが、なかなか一気にタイムは縮まりません。


今年も後わずか、何とか良い結果を出して年を越したいと思います。ガッツ





帰ってきてからは、たまに調子が悪くなると言う、R32GTRの点検でーす。



が、しかし、お店に持ってくると症状がぁ・・・


   なかなか出なーぃ。うっ


自己診断も異常なし。パソコン


明日へ続くぅ。


   厳しーぃ。しょぼん

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