スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記
2009.11.17 ECR33
ECR33のエキマニ スタッドボルト折れ修理でーす。
RBエンジンはスタッドが折れるのが、多いですよねーぇ。
しかし今回は、4本もぉ・・・・・![]()
(車上にて作業です。)
そそうちの1本は、かじっていて、全然取れなーぃ。![]()
もんでーぇ、もんでーぇ、 (イヤーん)![]()
て、ヘリサート加工ですよぉ。
変なこと考えちゃダメだぞぉ![]()
何とか全部無事終了いたしました。
こうなると工具に頼るしかないですよねぇ。
2009.11.15 GTRのミッションメンバーブッシュ
R32GTRのミッションメンバーブッシュ切れ修理でーす。
ここの部分は、結構ダメになるんだよねーぇ。
今回は、アルミ製ではなく、ウレタン製(シード)。
新商品でしたが、写真を取るのを忘れましたぁ。![]()
一緒に、ニスモの強化ミッションマウントも取り付け。![]()
2009.11.14 ドレンボルトがぁ・・・
今日は、S14のミッション、クラッチ交換でーす。
(ミッションは5速ブローの為。)
今回、クラッチはツインプレートからニスモのスーパーカッパミックス![]()
クラッチディスクがカッパの皿なのかぁー?![]()
あー、カッパーだねぇ。![]()
ミッションは中古品なのだが・・・
ドレンボルトが大変なことになっておりました。![]()
と、思い、入れる方も全然、変形して開きません。
仕方が無いので、この場合は・・・
よーせつーぅ。![]()
おっー、何とか救出できました。![]()
2009.11.13 部品が足りない。
今日は、AE86のピロアッパー交換やFD3Sにバケットシート取り付けぇ。
持込で4×4のシートベルトも取り付けだったのだが・・・![]()
中古なのでベルトのキャッチが無く、何も無くぅ。
発注している時間も無いので、製作することにぃ。
(あればすぐなのにーぃ。)
まー、製作は明日にでもぉ。
2009.11.12 エンジン始動
今日は、オイル交換が立て続けぇ。![]()
AE86のエンジンも始動しましたぁ。![]()
明日、もう一度点検してエンジンオイルを交換して終了でーす。
(うちのお店ではエンジンオーバーホール時は、2,3時間でオイル交換でーす。)
ながらくお待たせいたしました。
あっー、足回りも交換しないとぉ・・・![]()
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