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スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記

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2010.09.30  SR20エンジン

SR20エンジンのポート加工です。


今回のヘッドは段がけっこう付いてます。


段付きの修正をしないとねぇ。


洗浄台も治ったので、エンジン組み込み準備ができるよぉ。泣


良かった、良かった。わはは



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2010.09.29  S14 エアロ

S14のエアロパーツ取り付けでーす。


一度、合わせてから塗装したので、すぐに装着出来ました。


バッチリです。ピース


長らくお待たせしましたぁ。ペコッ



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2010.09.28  S15 ガスケット



S15のタービンガスケット交換でーす。


外してみると、ガスケットが3分の1しか残っていませんでした。ええ！！


ガスケットが抜けたまま走行していると、火災の原因になります。メラメラ


早めに修理しましょう。


ついでにエキマニなどもステンレスに交換するとお得です。ネコの肉球2


部品代だけですからねぇ。ビックリマーク



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2010.09.27  レガシー


今日も朝からオイル交換やプラグ交換、フューエルフィルターの交換などバタバタの作業です。


午後からはレガシーをFR仕様にぃ・・・・


なのでセンターデフを交換。


この車両はツインターボだったことをすっかり忘れぇ・・・・・ええ！！


（フロントパイプが2つあると超大変。）


ちょいと時間が掛かっちゃいましたーぁ。あせる


お待たせしましたぁ。ペコッ



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2010.09.25  ブレーキホース


S14を作業中、ブレーキホースがブラケットに固定されていないのを発見。


てゆーか、ブラケットが無いじゃないですかぁ。ええ！！


この状態は、危険です。


すでに片側のホース（鉄管）が折曲がっていました。


危うく事故にぃ・・・・事故


なのでこのような時は、加工して固定しましょう。注意



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