スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記
2012.02.29 S2000 ピロ編
本日は大雪の為、朝から雪かきでーす。![]()
予定ではこたつ
でみかんを食べていたのですがぁ・・・・。
しかし1日降っていたもので20cm以上積て、雪かきを2回もぉ・・・・。
作業はとゆーと、S2000のピロ打ち換えです。![]()
プレスで抜くのですがぁ・・・・。![]()
ツバ付きブッシュを抜くのにはたいへーん。
この場合はツバが付いている為、アーム側の抑えが少なすぎて不安定になり危険です。
なので、まずツバを切ってですねぇ。
抜き用のカラーが引っかかるようにします。
が、しかし形状を見てみると片側は簡単ですが、もう片方が弓なりになっていて抜く方向があって多分小さなプレスでは抜くのが大変ですねぇ。
ちなみに使用しているプレスは40tプレスでーす。
と、ゆーことで、このような作業は専門店に持って行って、やってもらった方が良いかと思います。
2012.02.28 S2000
S2000が板金屋さんから帰ってきました。
(FRPトランクの塗装)
この後はロングハブボルトやアーム類にピロ打ち込みです。
もうしばらくお待ちください。![]()
P.S 明日は雪が降るらしいので、こたつで
ミカンでもぉ・・・・・。![]()
2012.02.26 S14 ロールバー
S14にロールバー取り付けです。![]()
(クスコ クロモリ7点式)
そしてセンターピラー止めをワンオフ製作。
S13,15はピラー止めがメーカーで設定があるのですが、S14だけ無ーぃ。
なぜ・・・・・?
まー、無ければ作ればいいんですけどぉ。
時間が掛かってしまいました。
ロールバーパッドを巻いて、後は取り付けだけです。
もうしばらくお待ちください。
2012.02.25 S14 遮熱板
今日は朝から雪がぁ・・・・![]()
そして雨になって雪も解けたので、よかったですけどねーぇ。![]()
まずはオイル交換などなどやS14の遮熱板製作です。![]()
遮熱はエキマニ側のストラット部。
ここにはパワトラがありますので、ここを守って点火系トラブル防止です。![]()
2012.02.24 アルミホイール溶接
アルミホイール溶接です。![]()
リム部分が割れてしまったらしく、内側と外側を溶接しました。
後は削って修正をすれば出来あがりですね。
今回は車屋さんからの依頼の為、溶接のみです。
お待たせ致しました。![]()
そしてER34のセッティングでーす。
こちらはいろいろと、まだ時間がかかりそうですねぇ。
しばしお待ちを。
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