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スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記

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2011.11.16  R34GTR インタークーラー


R34GTRにインタークーラー、パイピングkit取り付けです。音譜


インタークーラーはARC製でパイピングはHKS製。


オイルクーラーもARCなのでおそろですねぇ。わはは


ちなみにオイルクーラーはグリルのところについていますが、kit物ではありません。


ワンオフとなりますのでご注意を。パー



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2011.11.15  RB25　インジェクターカラー


RB25DETのインジェクターカラー完成です。音譜


社外サージタンクを取り付けて、インジェクターを純正のサイドフィードからトップフィードに変換するアダプターです。


ワンオフで製作してみました。わはは


これでデリバリーを加工して取り付ければ完成です。



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2011.11.13  S14　中古車

今日はS14の中古車を納車しました。音譜


大変お待たせいたしました。ペコッ


気を付けて乗って下さーい。


てな訳で中古車も以前から販売していたのですが、あまり宣伝をしていませんでしたぁ・・・・汗


さすがに仕事上、CPUセッティングまでやっていますので点検の仕方が普通の中古車屋さんと違います。


中古車をお探しの方はご相談お伺いしますので、お気軽にお問い合わせください。わはは



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2011.11.12  クラッチマスター


R32GTRのクラッチマスターやレリーズシリンダーをオーバーホールです。音譜


そしてクラッチホースもダイレクトにぃ。


真っ黒になっているクラッチフルードは、そのままフルードだけを交換すると危険かもぉ。注意


それは・・・・・


汚れているのはゴムのカス、それをきれいにしてしまうとカスで漏れを止めていたので、今度はそこからオイルがぁ・・・・ひゃ?・・・


中古車などを買って、前オーナーがどのように使っていたかメンテナンスしていたか分からないので、一度交換するのが良いかと思います。パー



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2011.11.11  ブレーキホース　ワンオフ製作

ブレーキホースやクラッチホースの製作やRPS13のバルタイ調整です。音譜


ブレーキホースはノーマルだと長さが足りないとゆーことなので、長めで製作。


もちろんアールズのステンメッシュ。


最近、ドリフトなどでは切れ角アップしている車輌が多いので、ノーマルの長さのブレーキホースだと無理が掛かって切れてしまう可能性があります。注意


みなさん気になる方は、一度点検してみて下さいねぇ。ウインク



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