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スカイラインR32・R33・R34のチューニングショップ・リバースの日記
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2011.11.19 GDB、R32GTR
インプレッサGDBにHKS SLDを取り付け。![]()
そしてR32GTRにアラゴスタ車高調取り付けです。![]()
本日は朝からあいにくの雨で、作業がぁ・・・・・
ピット内はビショビショです。![]()
途中からシャッターを閉めての作業だったので、お休みと勘違いされた方、ごめんなさい。
2011.11.18 S14 クラッチマスター
S14のクラッチマスターシリンダーをオーバーホールしました。![]()
今回もまたまたクラッチです。
ペダルが入ってしまいクラッチが切れない症状ですねぇ。
原因はレリーズシリンダー側にあり。![]()
写真を見てお分かりかと思いますが、シリンダー内がこれだけ錆びていればぁ・・・・・
なので別の中古のレリーズを使ってオーバーホールしました。
そしてクラッチマスターもオーバーホール。
これでバッチリですねぇ。
2011.11.17 代車を増車
代車を買ってきましたぁ。
今回はミラのAT車。
これで代車が3台ですねぇ。
まずは急いでメンテしますので、代車お待ちのお客様しばしお待ちを。
ちなみにS14前期ターボ車も購入。
こちらは中古車で販売予定です。
2011.11.16 R34GTR インタークーラー
R34GTRにインタークーラー、パイピングkit取り付けです。![]()
インタークーラーはARC製でパイピングはHKS製。
オイルクーラーもARCなのでおそろですねぇ。
ちなみにオイルクーラーはグリルのところについていますが、kit物ではありません。
ワンオフとなりますのでご注意を。![]()
2011.11.15 RB25 インジェクターカラー
RB25DETのインジェクターカラー完成です。![]()
社外サージタンクを取り付けて、インジェクターを純正のサイドフィードからトップフィードに変換するアダプターです。
ワンオフで製作してみました。
これでデリバリーを加工して取り付ければ完成です。
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